中國民用航空飛行學院，簡稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地，經(jīng)過近70年的建設發(fā)展，形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟、交叉學科等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術和民航運行管理人才為主的辦學格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員從這里啟航，被譽為“中國民航飛行員的搖籃”，成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、安全最好、質(zhì)量過硬，享譽國內(nèi)外民航的高等學府。

學院源于人民軍隊，前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年，經(jīng)周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領導，肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，校區(qū)地跨川豫兩省五市，占地面積19000余畝，設有廣漢校區(qū)，成都天府校區(qū)，在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用和運輸機場，在四川自貢、重慶永川、山西芮城建有3個訓練基地，與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地，建成地跨6省市的南北訓練網(wǎng)絡。擁有16種型號378架初、中、高級教練機，以及空客、波音等59臺飛行模擬機和練習器，500多臺各型航空發(fā)動機，涵蓋了渦扇、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發(fā)動機。

學院堅持立足民航和特色發(fā)展，形成了多學科協(xié)調(diào)的學科專業(yè)體系，現(xiàn)有15個二級學院、20個碩士學位授權點、43個本專科專業(yè)，覆蓋了民航各個領域，其中飛行技術、計算機科學與技術、信息與計算科學、英語、交通運輸、電子信息工程專業(yè)為國家級一流本科專業(yè)建設點。學院現(xiàn)有專任教師近兩千人，其中“雙師型”教師587人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數(shù)的65%以上。他們當中有國家特聘專家、國家重點研發(fā)計劃首席科學家、國務院政府特殊津貼獲得者、中國民航英雄機長、全國最美教師、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領軍人才和拔尖人才、國際民航組織專家組成員、民航特聘專家、交通運輸部青年科技英才、四川省學術和技術帶頭人、四川省“天府峨眉”“天府學者”“天府青城”的專家人才和名師等，形成了一支在國內(nèi)外享有盛譽的飛行技術、空中交通管理、航空工程、機場運行管理等民航特有專業(yè)高水平師資隊伍。學院現(xiàn)有全日制在校學生近3萬人。

建校以來，學院累計培養(yǎng)了近20萬名各類民航專業(yè)技術人才，在不同歷史時期，不同專業(yè)領域涌現(xiàn)出了大量引領民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和杰出校友。他們中有以“中國民航英雄機長”劉傳健為代表的“中國民航英雄機組”成員；有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全的反劫機英雄楊繼海、王儀軒、張遠生、閻文華；有感動中國的英雄機長倪介祥；有飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機長劉晉平；有南沙永暑礁機場校驗試飛機組成員以及國產(chǎn)大飛機ARJ21、C919、AG600首席試飛機組成員等。

學院助力中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國商飛共建“大飛機學院”和“民機飛行技術與運行聯(lián)合實驗室”，全程參與國產(chǎn)大飛機ARJ21、C919的研發(fā)、制造、試飛、程序設計、審定、取證，著力解決國產(chǎn)民機制造生產(chǎn)“卡脖子”關鍵問題，在民航科技發(fā)展中發(fā)揮重要引領作用。學院與國際民航組織（ICAO）、國際航空運輸協(xié)會（IATA）等國際和地區(qū)民航組織，與美國、法國、英國等國家和地區(qū)的民航機構、航空院校，與波音、空客、通用電氣、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)均建立有廣泛的交流與合作關系。學院是亞洲第一個入選國際民航組織“未來航空人才計劃”的全日制大學，是國際民航組織航空培訓升級計劃(TRAINAIR PLUS Programme)成員。

自建校以來，學院始終全面堅持黨和國家的教育方針，繼承和發(fā)揚人民軍隊“紅色基因”，秉承“遠舉高飛，博學篤行”的校訓，弘揚“忠誠團結(jié)，勤奮嚴謹，安全精飛，求實創(chuàng)新”的校風，厚植“人民送我學飛行，我學飛行為人民”的宗旨意識，傳承“幫思想、教技術、帶作風”的育人“九字經(jīng)”教風，形成了具有中飛院特色的大學文化，被中央媒體評價“飛得正、飛得高、飛得遠”。中飛院依托于行業(yè)，奉獻于共和國的藍天，在新的發(fā)展時期，正向著中國特色世界一流飛行大學的建設目標勇毅前行。

一、飛行技術專業(yè)辦學情況

經(jīng)過近70年的教學實踐，學院探索出了具有中國特色的運輸航空飛行員培養(yǎng)方案，并深度參與民航法規(guī)和標準制定，系統(tǒng)構建了完整的民航飛行訓練標準和質(zhì)量管理體系，實現(xiàn)了從飛行學生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接。

學院作為聯(lián)合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執(zhí)照課程（MPL）”試點單位，正積極打造國際民航組織標準課程包（STP）、ACPC、UPRT精品課程、與中國商飛合作開發(fā)一體化培訓課程、與空客公司合作開發(fā)基于勝任力的培訓與評估（CBTA）的航空運輸飛行員整體課程，持續(xù)增強飛行訓練核心能力。學院著力提高飛行訓練質(zhì)量與效率，構建了支撐有力、協(xié)同高效、開放創(chuàng)新的新時代中國特色飛行訓練體系，年訓練量40.84萬小時，占全國通航總飛行時間約1/3，創(chuàng)造并保持了世界通航最佳安全記錄，已連續(xù)安全飛行超340萬小時，560萬架次，2次榮獲中國民航“飛行訓練安全五星獎”。

(一)培養(yǎng)方向

1.中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空集團有限公司、中國郵政航空有限責任公司、四川航空股份有限公司、浙江長龍航空有限公司、廈門航空有限公司、成都航空有限公司、上海吉祥航空股份有限公司、華夏航空有限公司、天驕航空有限公司、龍江航空有限公司 、海南航空控股股份有限公司等國內(nèi)民航運輸企業(yè)飛行員（含客運、貨運）。

2.我校飛行教師。

(二)培養(yǎng)目標

飛行技術專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)考核合格，可獲得飛行技術專業(yè)大學本科學歷，符合學位授予條件者，可獲得工學學士學位，同時取得民航局頒發(fā)的多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照（附加儀表等級），滿足進入運輸航空公司飛行運行的資質(zhì)要求。學員完成本科學業(yè)后，達到碩士研究生招生錄取條件的，可以繼續(xù)攻讀我校飛行運行及安全技術等方向的碩士研究生。

(三)學生管理

該專業(yè)根據(jù)民航行業(yè)要求和飛行職業(yè)特點，參照軍隊的正規(guī)化管理模式，實施準軍事化管理，“嚴”字當頭，著力培養(yǎng)飛行學生令行禁止的章法觀念、規(guī)范有序的行為習慣、嚴謹精細的民航作風、勤學苦練的優(yōu)良學風、安全第一的職業(yè)理念和高度負責任的敬業(yè)精神。全面落實立德樹人根本任務，引導學生鑄就理想信念、掌握豐富知識、錘煉高尚品格。

(四)就業(yè)政策

學生在入校時須與學校指定的委托培養(yǎng)單位簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議。學生畢業(yè)后達到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件，由委托培養(yǎng)單位安排從事相應的民用航空器駕駛崗位工作。

(五)終止飛行技術專業(yè)訓練課程及安排

學生在校學習期間，有下列情況之一者，須終止其飛行技術專業(yè)訓練課程:

1.政治條件不滿足飛行技術專業(yè)相關要求；

2.身體條件不滿足飛行技術專業(yè)相關要求；

3.心理素質(zhì)不滿足飛行技術專業(yè)相關要求；

4.理論學習成績未達到學校教學大綱和航司相關要求；

5.飛行技術未達到學校教學大綱和航司相關要求；

6.未按民航局和學校相關要求通過各類資質(zhì)考試；

7.在校期間受到兩次記過處分或一次留校察看處分；

8.在校期間因為考試作弊受到學校的紀律處分；

9.委托培養(yǎng)單位與學生解除培訓關系；

10.不服從學校對委托培養(yǎng)單位的統(tǒng)一安排；

11.飛行大學生作風量化管理不達標（扣分值累積達規(guī)定值）；

終止飛行技術專業(yè)訓練課程的學生，按學校相關規(guī)定轉(zhuǎn)入相應本科專業(yè)，畢業(yè)后自主擇業(yè)。

(六)收費標準

飛行技術專業(yè)學費6500元/年，住宿費1200元/年，以上收費標準如有調(diào)整，按照價格主管部門最終批準的文件執(zhí)行。教材費、服裝臥具費等其它費用按照四川省高校收費相關規(guī)定執(zhí)行。飛行訓練費由委托培養(yǎng)單位支付。

1.自費飛行學生招生：根據(jù)合作航空公司需求，2026年度我校擬為成都航空有限公司在湖南省、重慶市招收自費生，實行“公司墊資、學生分期償還”的方式。為天驕航空有限公司在內(nèi)蒙古自治區(qū)招收自費生，實行“學生自籌訓練費用”的方式。為龍江航空有限公司在黑龍江省招收自費生，實行“公司信用擔保、學生個人貸款”的方式。為海南航空控股股份有限公司在吉林省和安徽省招收自費生，實行“學生自籌訓練費用”的方式。湖南省、重慶市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍江省、吉林省和安徽省的考生參照附件自費學生培養(yǎng)協(xié)議執(zhí)行。

2.公費飛行學生招生：擬面向除湖南省、重慶市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍江省、吉林省和安徽省之外的計劃招飛省（市、自治區(qū)），招收公費生。

二、招生錄取

按照中國民用航空局、教育部文件《普通高校飛行技術專業(yè)招收飛行學生實施辦法》（民航發(fā)[2019]75號）通知要求，我校與國航、東航、南航實施校企合作招飛，同時，受國內(nèi)其他航空公司委托，為其代招飛行技術專業(yè)學生。

（一）招飛省份

2026年我校擬在北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣東、山東、海南、貴州、甘肅、新疆、寧夏、廣西等28個省（市、自治區(qū)）招飛。

（二）招飛計劃

1.學校按照各省（市、自治區(qū)）飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計劃來確定總招生規(guī)模和分省計劃。

2.2026年學校該專業(yè)各省（市、自治區(qū)）招生計劃以該省（市、自治區(qū)）教育考試院（招辦）面向社會最終公布數(shù)為準。

（三）招生對象

在我校開展招飛的地區(qū)，具有中華人民共和國國籍，參加2026年普通高校招生全國統(tǒng)一考試的應、往屆高中畢業(yè)生（限男性），年齡16—20周歲（2006年9月1日后——2010年8月31日前出生），外語語種為英語。

北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣東、山東、海南、貴州、甘肅、寧夏、廣西等27個省（市、自治區(qū)）考生高考選考科目要求均為“物理+化學”（考生必須選考該兩科目方可報考）。新疆維吾爾自治區(qū)考生高考必須為理科生。

（四）報名條件

1.政治條件：擁護中國共產(chǎn)黨的路線、方針、政策，遵守中華人民共和國憲法和法律，熱愛祖國，熱愛人民，志愿從事中國民航事業(yè)，積極弘揚和踐行當代民航精神，滿足《普通高校飛行技術專業(yè)招收飛行學生實施辦法》（民航發(fā)【2019】75號）之條件，符合民用航空安全背景審查相關要求。

2.身體條件：（1）身體自薦標準：（具有下列情況之一者，不能報考）

A男生身高不足168cm或者超過190cm；

B體重過重或過輕，體重計算方法：（身高－110）±10%；

C顏面五官明顯不對稱；

D身體任何部位有紋身者；

E骨與關節(jié)疾病或明顯的“O”型或“X”型腿、胸廓畸形等；

F膽道和泌尿系統(tǒng)結(jié)石；

G傳染性、難以治愈皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹、白癜風；

H艾滋病病毒（HIV）抗體檢測陽性；

I梅毒、淋病、尖銳濕疣等性傳播疾病；

J顱腦、胸腔臟器手術史；

K病毒性肝炎、乙肝表面抗原陽性或肝脾明顯腫大；

L泌尿生殖系統(tǒng)疾病或畸形，如腎炎或血尿，蛋白尿、重復腎等；

M結(jié)核病，如活動性肺結(jié)核等；

N精神分裂等精神病家族史、癲癇病史；

O哮喘病史；

P惡性腫瘤，可能影響功能的良性腫瘤；

Q使用成癮癖的麻醉藥品和精神藥品；

R眩暈病史、暈車、暈船；S 口吃、中耳炎，聽力差，經(jīng)常耳鳴、嗅覺喪失、難以治愈的明顯聲嘶；

T裸眼視力低于C字表0.1（相當于E字表4.0），矯正視力低于1.0，屈光度（等效球鏡）超過-4.50D～+3.00D；散光兩軸相差大于2.00D；屈光參差大于2.50D；

U接受角膜屈光手術后，觀察少于90日或手術前屈光度超過-4.50D～+3.00D（等效球鏡）或不能提供原始完整的術前檢查和手術資料；

V色盲、色弱、顯斜視、弱視、眼球運動受限等。

（2）通過由我校指定的民航體檢鑒定機構進行的招飛體檢。

3.心理條件：參加民航局組織的飛行職業(yè)心理學檢測，符合檢測要求。

4.文化條件：高考成績須達到最低控制線，各省（市、自治區(qū)）招飛錄取最低控制分數(shù)線按當?shù)禺斈旮呖嘉幕n總分60%執(zhí)行；英語高考單科原始成績達到100分（含）以上；控制線上考生以文化課總分（投檔成績）從高到低按招生計劃擇優(yōu)錄取。

（五）報名方式

考生從2025年10月22日起可登錄《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》進行注冊，填報招飛申請。報名網(wǎng)址：gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf，點擊民航飛行員“報名入口”。參加初檢面試前須完成網(wǎng)上報名。

（六）招飛流程及錄取方式

1.考生須完成《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊報名、招飛初選（綜合面試、外科篩選、英語測試、飛行員職業(yè)能力測試）、體檢鑒定（含飛行職業(yè)心理學檢測）、確認有效招飛申請和民用航空安全背景審查等招飛流程。

2.體檢鑒定按照民航局相關文件要求執(zhí)行，民用航空安全背景審查按照《普通高校飛行技術專業(yè)招收飛行學生實施辦法》，參照中國民用航空局頒布的《民用航空安全背景審查規(guī)定》執(zhí)行。

3.以上過程均合格者方能在填報高考志愿時報考本專業(yè)。

4.該專業(yè)按本科提前批次錄取。我校認可各省（市、自治區(qū)）教育主管部門根據(jù)教育部相關規(guī)定給予相關考生的全國性加分項目和分值，但同一考生如符合多項加分條件，只取其中最高一項分值，且加分不得超過20分，合格考生按高考投檔成績從高到低順序錄取。

5.未完成招飛計劃的省（市、自治區(qū)），考生可根據(jù)該省（市、自治區(qū)）考試院（招辦）安排，參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生，須高考成績達到所在省（市、自治區(qū)）招飛錄取最低控制分數(shù)線，外語單科成績達到我校要求，在招飛系統(tǒng)中“報考申請”一欄“招飛院校”必須為“中國民用航空飛行學院”，方為我校承認的“有效招飛申請”。

6.最終錄取原則以我校公布的《2026年中國民用航空飛行學院本專科招生章程》以及各省級招生考試機構的投檔規(guī)則為準。

（七）入校復查不合格處理

新生入學后，除按照教育部《普通高等學校學生管理規(guī)定》進行復查外，還須按照“招飛復檢”要求進行入校復查，在入學三個月內(nèi)由中國民用航空局“民用航空人員體檢鑒定專家委員會”進行入校復查。體檢復查不合格者，按照學校相關規(guī)定轉(zhuǎn)入相應本科專業(yè)。

三、聯(lián)系方式

（一）學校地址：四川省廣漢市南昌路四段46號

（二）咨詢電話：0838-5182078、5183361（工作日：08:30-12:00；14:30-18:00）

（三）通知公告發(fā)布方式：

1.《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》、中國民航飛行學院招生信息網(wǎng)（http://zsc.cafuc.edu.cn）

2.微信公眾號：“中國民用航空飛行學院招生處”

3.微信小程序：“中國民航飛行學院招生”

（四）學校紀委監(jiān)督電話：0838-5182661，5183165（工作日：08:30-12:00；14:30-18:00）

四、特別說明

1.特別提醒：我校從未委托任何個人或機構開展招飛工作！

2.本簡章由中國民用航空飛行學院招生處（招飛中心）負責解釋。

五、附件信息

附件一：成都航空中國民用航空飛行學院2026年飛行技術專業(yè)自費學生培養(yǎng)協(xié)議書湖南重慶.pdf

附件二：天驕航空中國民用航空飛行學院2026年飛行技術專業(yè)自費學生培養(yǎng)協(xié)議書內(nèi)蒙古.pdf

附件三：龍江航空中國民用航空飛行學院2026年飛行技術專業(yè)自費學生培養(yǎng)協(xié)議書黑龍江.pdf

附件四：海南航空中國民用航空飛行學院2026年飛行技術專業(yè)自費學生培養(yǎng)協(xié)議書吉林安徽.pdf

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